Cómo ajustar el acoplamiento

Los acoplamientos, también conocidos como acoplamientos, se utilizan principalmente para conectar los ejes de transmisión de varios mecanismos. Debido a los diferentes equipos mecánicos, las funciones de varios acoplamientos también son ligeramente diferentes. Por ejemplo, en una carretilla elevadora, el acoplamiento se utiliza para transmitir la transmisión y la unidad. potencia entre puentes. Las carretillas elevadoras por debajo de 3t generalmente usan una estructura de conexión rígida debido a la corta dimensión longitudinal del tren de transmisión, es decir, la conexión de perno se utiliza desde el eje de la carcasa del motor-embrague-transmisión-acoplamiento, es decir, desde el motor hasta el eje motriz es un todo rígido. La parte media del cuerpo rígido adopta un acoplamiento de engranajes. Las carretillas elevadoras por encima de 5t generalmente usan juntas universales debido a la larga dimensión longitudinal del sistema de transmisión. La potencia se transmite al eje motriz de la carretilla elevadora a través del acoplamiento.

El acoplamiento de engranajes se compone de dos discos de acoplamiento, que están conectados por sus dientes internos y externos. El disco de acoplamiento con dientes internos y externos está conectado con la transmisión y el eje motriz a través de splines o llaves.

1) Si los dientes spline en el engranaje están dañados y la holgura del ajuste es superior a 0,4 mm, deben reemplazarse.

2) Cuando la llave en el engranaje está dañada, se permite expandir la llave y reemplazarla. O inserte otro keyway a 60° del keyway original.

3) Cuando se ajusta el acoplamiento del engranaje, la coaxialidad de los dos ejes no debe ser superior a 0,4 mm